Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Offentlig plats’

För landsbygden gäller allemansrätten – rätten att göra allt som inte stör eller förstör, även på andras mark. Vi vet alla ungefär vad som är tillåtet, det är kulturellt nedärvt, även om ”allemansrätt” inte fanns inskriven i lagen förrän 1940, och då på det mest svävande vis.

Nu har konstnären Jan Rydén börjat en diskussion om hur en allemansrätt borde se ut i staden.

Den främsta skillnaden är att alla avstånd är mycket mindre i staden och den allmänna störningsnivån så mycket högre. Även för allemansrätten borde därför tillåten störning vara större, men förstås inte hur stor som helst. (mer…)

Read Full Post »

På 70-80-talen, när vi i miljörörelsen försökte få gehör för tankar om en tät, transportsnål stad hade vi oftast Hyresgästföreningen emot oss. På den tiden var det en självklarhet att många nya bostäder (Hyresgästföreningens mål) var samma sak som många nya perifera förorter, sammanbundna av motorvägar. Det hade det varit så länge någon kunde minnas, och det fanns inget skäl att ifrågasätta det.

Därför blir man extra glad när just Hyresgästföreningen gör just detta. (mer…)

Read Full Post »

Det kan inte ha undgått någon att det råder bostadsbrist i storstäderna. Ett i princip kollapsat byggande i samband med fastighetskraschen i början av 90-talet har lämnat sina spår. Och på det politiska planet har responsen blivit kraftig – länsstyrelsen i Stockholm talar om att det behövs 15.000-20.000 nya lägenheter om året i Stockholms län, och båda blocken tävlar om vem som vill bygga mest.

Retoriskt, i alla fall. När det kommer till förverkligande skruvas ambitionerna ner, och har gjort så länge. Enligt Boverket beror mycket på att den byråkratiska apparaten inte hänger med, och ett exempel på detta är den nu pågående planeringen av området runt Brommaplan. (mer…)

Read Full Post »

Helsingfors stad har beslutat bygga om alla sina stadsmotorvägar till gator. Enligt den generalplan som antogs i slutet av förra året  är det intill motorvägarna som den bästa marken finns, och bygga måste man. I kampen mellan bostäder och biltrafik är det bostäderna som vinner.

Alltså i Helsingfors. (mer…)

Read Full Post »